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밀폐코일 파손 문제는 거의 모든 유압 시스템에서 오일 실린더에 부딪히는데， 밀폐코일의 밀봉성에 간격이 생겨 기름이 새는 현상이 나타날 수 있다. 이때 손상된 밀폐코일을 찾아 새로운 것으로 교체하면 된다.
1전기제품 부분은 기본적으로 품질 문제가 나타나지 않는다. 예를 들면 인민， 델리시 정태 등 브랜드 제품은 모두 가능하다.
j프랑크푸르트 공항길이를 조절할 수 있는 로프는 화물차를 편리하게 연결할 수 있어 승차교와 화물차가 시종 긴밀하게 밀착될 수 있다.
오일 실린더， 등차교의 오일 실린더 사용 빈도가 높고， 좋은 것은 수입 밀봉 코일을 채택하고， 공장 항우，移动式液压登车桥 대우，해남컨테이너 고정 승차교어떤 새로운 신호를 보낼 것인가 대장장이 등은 모두 국내에서 비교적 성숙한 브랜드이다.
X아 스 하 바 트등차교 상단에는 미끄럼 방지 무늬 강판을 채택하여 지게차의 등반 마찰력을 증가시키고 작업 효율을 높인다.이동유압등차교는 주로 역， 부두， 공장창고 등 화물운송량이 많지만 화물대를 만들기가 불편한 장소에 응용된다.또한 필요에 따라 압연 방지 스커트를 추가할 수 있습니다.
Lj통과 (tōng guò)동력 체계， 작은 오일 실린더가 작업을 시작하고， 원활하게 활판 덧판을 뻗고，登车桥_移动式登车桥_移动式液压登车桥_固定式登车桥-登车桥厂 높이 (height) 조리판은 모두 제남 제강의 우수한 고도 얼룩무늬 강판과 형재를 선택하여 엄밀하게 용접하고 수명이 오래간다.
전기 제어 조작은 매우 간략하여 버튼 (botton) 만 누르면 조리판이 자동으로 올라간다;버튼을 놓으면 조리판은 자중감소(reduce)에 의지하고 활판은 화물차에 걸치면 바로 운용할 수 있다.
고정 등차교 고정식 등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조설비다.그것의 높이 조절 기능은 트럭과 창고 화물 플랫폼 사이의 교량， 지게차 및 기타 처리 및 트럭 내 화물의 대량 하역을 사용합니다.단독 조작만 하면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.이는 기업으로 하여금 대량의 로동력을 줄이고 사업효률을 높였으며 더욱 큰 경제효익을 얻게 했다. 신속한 화물운송이 수요되는 과정에 무엇때문에 고정식등차교는 많은 물류설비 (sh & egrave; b & egrave; i) 에서 중임을 담당할수 있는가?고정식 유압 (hydraulic) 등차교가 모두 어디에 있는지 우리에게 놀라움을 가져다 준다.
d용수철 리프팅 원리를 채택하다.
M작업 사이즈: 비표준 고객의 수요에 따라 맞춤형으로 제작한다. 사이즈는 고객이 고려하는 중요한 문제이다. 큰 플랫폼에 적합한지 작은 사이즈가 필요한지는 모두 실제 수요에 따라 맞춤형으로 제작해야 한다. 약간의 편차가 있어서는 안 된다.，적재중량: 고정 등차교 적재량은 사용 상황에 따라 적재톤수가 다르며， 고객은 자신의 수요에 따라 톤수를 맞춤형으로 제작한다. 이렇게 배치한 실린더는 전기기계와도 다르다. 전문 판매 등차교 공장의 고가 판매， 방문 서비스， 현장 결산，移动式液压登车桥 성실 경영!
R탁월 한 서비스단상보호와 급정지장치를 제때에 증가시켜 승강기의 안전성을 높여야 한다.
eT중국 국민경제가 지속적이고 신속하며 건전하게 발전함에 따라 물류량이 배로 증가하고 물류업의 운송 효율에 대한 요구도 점점 높아지고 있다. 유압등차교는 보조기계화 설비로서 일상적인 물류 화물 하역에서 매우 중요한 역할을 발휘한다. 지게차는 유압등차교를 통해 자동차 컨테이너 내부에 직접 들어가 대량의 하역 작업을 할 수 있다. 혼자서 하역만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 실현할 수 있다.인력자본원가비를 절약하였을 뿐만 아니라 노동생산성도 한층 더 높였다.
전기제품 부분은 기본적으로 품질 문제가 나타나지 않는다. 예를 들면 인민， 델리시， 정태 등 브랜드 제품은 모두 가능하다.
우선 유압등차교는 시장수요와 장소에 따라 고정등차교와 이동등차교로 나뉜다.고정 등차교도 시장 장소와 수요에 따라 유압 등차교와 공기압 등차교로 나뉜다.그러나 서로 다른 시장 고객의 수요에 따라 이동 등차교도 기계 이동 등차교와 전기 이동 등차교로 나뉜다.등차교의 사용 수명은 사용 장소， 장소와 환경에 따라 다르다.
고객 이 제일이다.g유압 (hydraulic) 승차교 내부를 유지보수하고，해남컨테이너 고정 승차교어떤 새로운 신호를 보낼 것인가 유지보수와 청결을 진행할 때， 지지대로 조절판을 받쳐 기타 물품과 인원의 충돌과 지지대 접촉을 엄격히 방지해야 한다!불의의 상해 사고를 피하다.그린벨트 트림기는 주로 헤드， 사이드 및 섀시의 회전을 통해 그린벨트의 상단， 측면 및 잔디에 대한 트림을 완성한다. 이 기계는 외형이 간단하고 이동하기가 매우 편리하며 조작이 간편하고 높낮이를 마음대로 이동할 수 있으며 그린벨트의 상단，移动式液压登车桥 측면 및 잔디를 동시에 트림할 수 있어 많은 인력을 절약할 수 있다.교량 하역 플랫폼의 높이는 고정되어 있습니다.그러나 객차의 높이는 다르다.운송 차량과 하역 플랫폼 사이에는 항상 일정한 높이 차이나 간격이 존재한다.환적 지게차는 직접 화물을 드나들 수 없다.전문 판매 등차교 공장 안전， 환경보호， 경제!제품은 국외로 멀리 팔려서 깊은 신뢰를 받는다.
L첫째， 고정식 유압 승차교 소개를 살펴보자.고정식 유압 등차교는 창고 플랫폼과 함께 하역을 보좌할 수 있는데， 그 주요 방식은 테이블 사이드식 등차교와 임베디드 등차교가 있다.대변식 등차교는 하역경로의 앞쪽 가장자리에 직접 설치할수 있는 방위로서 하역조작경로에서 굴착하거나 구덩이를 남겨둘 필요가 없으며 건축구조에 전혀 영향을 주지 않는다.
작업 환경: 작업 환경의 좋고 나쁨도 등차교 제품의 성능에 매우 영향을 주는 요소이다. 비교적 열악한 환경에서 사용한다. 이것은 등차교의 품질에 준엄한 시련을 제기하고 제조 선택에 대해서도 고려하여 제품의 품질을 확보해야 한다.
e프랑크푸르트 공항제남 태성에서 생산한 이동식 유압 승차교 제품은 인공 유압 동력을 채용하여 외부 동력 전원을 연결할 필요가 없고 인 조작만 하면 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할 수 있으며 시간과 인적 자원을 절약할 수 있다.이는 기업이 대량의 로동력을 줄이고 하역작업효률을 배로 높이며 화물류통속도를 가속화하여 더욱 큰 경제효익을 얻을수 있다.이동승차교는 하역설비가 없는 화물대 및 류동하역장소에 널리 응용되여있으며 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역보조설비이다.또한 차종 및 적재 과정에 따라 객차의 높이 변화를 조절할 수 있다.대형 화학 공장 운송 예비 재료， 물류 집산 센터 운송 화물， 항구 부두 상하 컨테이너， 이동식 유압 승차교는 각종 물류 또는 광공업 기업의 하역 화물을 광범위하게 응용하는 작업에 광범위하게 응용된다.유압 오일 파이프: 고압 이중 철망 고무 파이프.
aR고정식 등차교: 고정식 등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조 설비이다. 그의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 가설하고 지게차 등 운반과 화물차 내부에서 화물의 대량 하역을 한다. 인 작업만 하면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 기업으로 하여금 대량의 노동을 줄이고 업무 효율을 높이며 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.
유압등차교의 일상적인 유지보수와 정비는 전문인원이 책임지고 정기적으로 지지대와 패널의 구조가 양호한지 검사하며 베어링과 슬라이딩 부품에 매달 윤활유와 버터를 첨가하고 손상되기 쉬운 부품에 대해 매월 정기적으로 검사하고 보수하고 교체해야 한다. 특히 자주 진동하고 마모가 심한 부품에 대해 각별히 관심을 기울여야 한다. 게다가 전선， 케이블의 노화 여부， 손상 누전 여부 등 상황에 대해 정기적으로 조사해야 한다.노후한 전선을 제때에 교체하여 누전으로 사람이 다치는 것을 방지해야 한다.